Así pues, muchos de los mejores equipos del mundo estarán presentes en la línea de salida de una carrera que para este año alargará algo su recorrido hasta los 193 kilómetros. Un trazado que buscará el lucimiento de los velocistas del pelotón, algo poco común en el calendario español y que convierte a la Clásica en una prueba única y diferente.
El alcalde de Vícar, Antonio Bonilla, se ha mostrado “enormemente satisfecho” por el acuerdo que une a ambas partes durante un año más, en una ciudad con gran tradición ciclista y muy ligada a la Clásica: “No podemos olvidar que, en gran parte, este enorme acontecimiento deportivo se gestó precisamente aquí, con aquella Ruta de las Hortalizas y, posteriormente, la Ruta del Poniente. Estamos encantados de seguir, tanto tiempo después, acogiendo la salida de una prueba de primer nivel como la Clásica”, ha expresado.
Por su parte, José Muñoz, director de carrera, ha puesto de manifiestos la importancia de Vícar en el devenir de la carrera: “El Ayuntamiento de Vícar lleva apoyando este proyecto desde los inicios, y ha estado presente en el crecimiento que, siempre desde la humildad y con los pies en el suelo, hemos llevado a cabo durante 37 años. Quiero animar a todos los vecinos y vecinas de la Puebla de Vícar y del Poniente almeriense a que se acerquen a la salida, reciban a los ciclistas con todo su calor y vivamos aquí el inicio de un bonito espectáculo”, ha dicho.
La Clásica de Almería, encuadrada en la categoría ProSeries de la UCI, se celebrará el próximo 11 de febrero y ya tiene definidas tanto la línea de salida, en Puebla de Vícar, como la llegada en Roquetas de Mar. La nómina de participantes será de 20 equipos, con un pelotón de unos 140 corredores entre los que habrá muchas grandes figuras del panorama internacional que se anunciarán en próximas fechas.
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